１　紧急放空重要性

    常规加氢装置，如图１所示，原料油在高温高压环境下，经过催化剂的作用使得反应过程非常剧烈，在反应器中不断进行着放热反应，要求在工程设计及操作方面需要较高的安全等级。通常进行紧急泄压的地方一般会选在循环氢压缩机入口分液罐顶，见图１中的 Ａ 处；也会选在冷高压分离器顶的场合，见图１的 Ｂ处。以某加氢裂化装置为例，紧急泄压的环节选在循环氢口分液罐顶。加氢反应是在高温、高压环境下进行的，并且不断放热，为了让反应维持在一个可控的范围内，需要不断地通过循环氢压缩机引入冷氢，这样才不至于让反应过于剧烈以致超温。然而，在很多情况下，出于安全因素或者保护机组本身考虑，循环氢压缩机会被联锁停机，反应系统就会失去冷氢，会造成反应超温，使得反应失控，这时需要打开紧急放空阀，使系统的压力降下来，确保生产安全。另一方面，当系统出现着火、泄漏或者系统温压失控时，使得生产中存在着非常大的安全隐患，从安全角度出发，此时一定要手动触发紧急泄压，使得反应压力降到可控，从而消除安全隐患。

２　紧急放空的实现过程

    高压加氢装置反应系统的紧急泄压是确保装置安全的关键环节之一，通常通过切断阀和限流孔板串联实现［１］。同样地，以该加氢裂化装置为例，如图２所示，在切断阀 ＸＶ－００１和 ＸＶ－００２下游均设有１个限流孔板ＲＯ－００１和ＲＯ－００２，该限流孔板通过加工孔径的大小，分别可以实现０．７ＭＰａ／ｍｉｎ和１．４ＭＰａ／ｍｉｎ紧急泄压，总量可以达到２．１ＭＰａ／ｍｉｎ