哲成气动调节阀:车用滤清器及压力调节阀维护及保养 | |
来源:哲成阀门 作者:www.zczkvalve.com 发布时间:2014-4-14 阅读:次 | |
大多数制造商提供的PCV阀正常维护的推荐更换周期为9.6万km;保守维护的更换周期为4.8万km。无论如何,在检查空气滤清器的同时,务必检验PCV阀是否发生堵塞和粘结。福特PCV阀的推荐更换周期根据具体车型的不同为9.6~16万km不等;通用公司也根据不同车型提供了相应的PCV阀的推荐更换周期,其数值范围也较宽广。当您对正在进行维修的车辆的PCV阀更换周期存有疑虑时,请及时查阅车主手册或维修资料。 在对车辆进行常规维护时,空气滤清器和压力调节阀PCV容易被忽视。而且,常常是当它们堵塞并危及到发动机正常工作时,才会受到亡羊补牢般的更换维护。为了避免发动机过早的磨损(非正常)和保持最佳的工作状态,对空气滤清器和压力调节阀PCV进行定期的检查和更换便显得至关重要了。 大气中含有三种密度不同的基本颗粒污染物,即灰尘、残渣和碳粒。在开放式高速公路上,其灰尘含量较农村和建筑区低。在灰尘浓度较大的区域,空气滤清器的检验和更换频率要高一些。在高速公路和交通拥挤的区域,因为汽车排放物集中,所以其空气中碳的含量明显偏高。 另外,曲轴箱的压力提高使得PCV蒸气通过粘有机油和HC化合物颗粒的空气滤清器,必然降低了其应有的过滤精度。当沾粘异物的PCV不能完全关闭时,不适量的空气将被引入燃烧室,进而稀释了空气/燃油混合气,最终导致汽车的怠速性能恶化和易熄火。 |
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本文Tag:车用滤清器、压力调节阀、维护 | |
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